Quick Access


Bu Dergi DOI ve Crosscheck üyesidir


İZMİR ŞEHRİNDE MEYDANA GELEN TRAFİK KAZALARININ MEKANSAL İSTATİSTİKİ YÖNTEMLERLE İNCELENMESİ
(AN ANALYSIS OF TRAFFIC ACCIDENTS WITH SPATIAL STATISTICAL METHODS IN IZMIR PROVINCE )

Author : Himmet HAYBAT  & Erdal KARAKAŞ  
Type :
Printing Year : 2018
Number : 13
Page : 599-617
378    192


Summary

Türkiye’nin nüfus bakımından önemli şehirlerinden birisi İzmir’dir. İzmir şehrindeki nüfusun artması nedeniyle araç kullanımı da artmıştır. Araç kullanımının artması trafik kazalarının artmasına neden olmaktadır. Bu nedenle trafik kazalarının azaltılması amacıyla bu çalışma gerçekleştirilmiştir. Çalışma alanı olarak İzmir şehrine ait on bir tane merkezi ilçesi seçilmiştir. Çalışma alanın on bir merkezi ilçesinin seçilmesi nüfusun büyük oranda bu alanda yaşaması ve nüfus hareketliliğin bu alanda gerçekleşmesidir. Şehri içeren ilçeler Çiğli, Karşıyaka, Bayraklı, Bornova, Konak, Buca, Gaziemir, Karabağlar, Balçova, Narlıdere ve Güzelbahçe’dir. Çalışmada 2010 ve 2014 yıllarına ait trafik kaza verileri kullanılmıştır. Yöntem olarak Coğrafi Bilgi Sistemleri kullanılarak üç farklı mekânsal istatistik analizi gerçekleştirilmiştir. Kullanılan mekânsal istatistik yöntemleri nokta yoğunluk analizi, çizgi yoğunluk analizi ve Anselin Yerel Moran I analizidir. Mekansal istatistik yöntemlerinin kullanılmasındaki amaç trafik kazalarının hangi alanlarda yoğunlaştığını ve gelecekte hangi alanlarda yoğunlaşabileceğini tespit etmektir. Yapılan analizlerde trafik kazalarının on bir merkezi ilçesi içerisinde hangi karayollarının trafik kazası bakımından artış gösterebileceği haritalandırılmıştır. Sonuç olarak çalışmanın sonucunda trafik kazalarının azaltılması için on bir merkezi ilçesi içerisindeki trafik kazası bakımından yoğun alanlar ortaya çıkartılmıştır.



Keywords
Trafik Kazası, Mekansal İstatistik, Mekansal Analiz, Mekansal Kümelenme, İzmir

Abstract

Izmir is one of the significant cities in terms of population in Turkey. Due to increase in the population, car usage in İzmir has increased too. Increased use of the vehicle also causes increase traffic accidents. Therefore, this study was done in order to reduce numbers of traffic accidents. Eleven central districts of Izmir city were chosen as the study area. Eleven districts center in Izmir was chosen as the study areas because they are main focus areas of population density and population mobility in this area. The cities that includes the districts are Çiğli, Karşıyaka, Bayraklı, Bornova, Konak, Buca, Gaziemir, Karabağlar, Balçova, Narlıdere and Güzelbahçe. 2010 and 2014 traffic accidents’ data was used in the study. As a method by using Geographic Information System three different spatial statistics analyses were carried out. Spatial statistics methods are consist of point density, line density and Anselin Local Moran I analyses. Aim of the spatial statistics methods is to determine where the accidents intense and where may become intense in the future. According to analyses mapped roads which have high rates of traffic accidents within eleven districts. In conclusion, with this study areas where traffic accidents are dense within eleven districts are revealed in order to reduce the numbers of accidents.



Keywords
Traffic accident, Spatial Statistics, Spatial Analysis, Spatial Clustering, Izmir

Advanced Search


Announcements


    MART SAYISI 

    Değerli Bilim İnsanları Mart sayımız için çok değerli çalışmalarınızı 01 Mart tarihine kadar sistemimize yükleyebilirsiniz.

     



Address :Göztepe Mah., Beykoz, Istanbul/TURKEY
Telephone :+90 537 579 28 78 (Turkey) Fax :+90 216 606 32 75
Email :journalssd@gmail.com

Web Yazılım & Programlama Han Yazılım Bilişim Hizmetleri